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公交车拉手广告的优势?

文章来源:网络人气:3861发表时间:2018-04-12 14:40:45

  公交车作为城市交通重要的一环,每天在城市里不停地穿梭,重复接触大量的流动人群,它作为广告载体的特质越来越受到人们的关注。其中,公交车拉手广告在整个公交车广告系统中又扮演了一个很重要的角色,其设计较为巧妙,全车或半车投放,重复接触率较高,图文并茂,也易于引起人们的关注,传播效果日益显著。


  公交车广告,作为一种渗透力极强的固定户外广告的延伸,一种广告的载体在我们的生活中有着其独特的影响力,具有多面立体展示、覆盖面广、有效传播距离远、接触机率高、接触频次稳定、地理针对性强、千人成本(CPM)较低等优势,受到越来越多的关注,然而传播效果却不尽如人意。长期以来人们对公交广告的认识是不够的,尤其表现在公交车拉手广告上。


公交车拉手广告


  公交拉手广告优势


  1、全新的媒体更受关注:公交车拉手媒体近年才广泛使用,人们对新事物有一定的接受度 。


  2、新媒体的实用性更受欢迎:客流量比较大,很多人没有位置,博得广大乘客的喜欢,方便乘客,更容易提升品牌形象,“以人为本”,但不失“创造完美,显示个性”。影响力制胜,扩大影响力。为创造舒适、自我、领导流行、现代的和谐社会生活,贡献自己的一份力量。


  3、新媒体的全面性更具效果:无论乘客站或坐广告效果四面八方,面面俱到,最佳的乘客正常视线范围, 整齐浩大的队列阵容,引人注目,造就注目时间长,公交车拉手广告新颖,大气、简约等特质,“简单即是最多”的把品牌形象印记在乘客心目。公交车拉手作为广告其作为户外媒体的一种虽然有覆盖面广、流动性强。低成本、高回报的种种优点,但也存在着不可避免的先天局限性:


公交车拉手广告


  1、公交车每天乘客形形色色,导致了广告在投放时没有明确的目标人群;


  2、短期的产品不适合做拉手广告甚至公交车广告;


  3、拉手广告是补充媒体,不应作为助理媒体发布;


  4、虽然包括拉手广告在内的公交车广告千人成本低,但并不适合面向全国的产品推广宣传。因为这需要多城市发布,管理难度大,着呢个体发布费用也巨大;


  5、车辆在维修时会导致拉手广告发布暂停。


公交车拉手广告


  由于目前国内广告的创意理念和制作手法的相对落后,也使得拉手广告处在一个相对低端的水平线上,其后天发展的主要缺失有:


  1、产品性质和广告形式内容不相匹配。有些拉手广告专业化程度低,比较随意,与产品或品牌特征差异很大,这会影响其在消费者心中的定位;


  2、车内广告品种繁多不成系统。广告主在投放公交广告时有的肯呢个会只选择拉手广告或者只选择座椅广告这些单一类型,但是这就导致广告不成系统。乘客在有限的公交车内,面对品种繁多的广告,广告的接触效果也受到了限制;


  3、有的广告投放周期过长。由于公交广告的更换程序比较麻烦而且广告主的更换也较少,这很容易使得目标受众产生厌恶的情绪。因为不少消费者较为习惯乘坐一辆或几辆公交车出行,投放的广告早已对他们产生了影响,拉手广告过多的重复,不仅造成浪费,而且易产生反感。


  4、广告创意低俗,使得一些拉手广告内容简单低俗,画面也缺少美感,这样的广告不仅会污染乘客的视线而且会使乘客对产品产生抵触情绪。


  全媒通全仔认为拉手广告是很接近消费者的广告形式,但是如果投放时设计不到位,这就会使消费者选择自动忽略而不会留下对产品的记忆。


以上公交车拉手广告的优势就介绍到这里,如果您需要投放公交车广告就选全媒通;全媒通致力于让广告主投放广告变得更简单!


 公交车拉手广告

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