航空广告投放，要“对症下药”才是品牌王道

　　就目前来看，投放航空广告最多的无非最多的就是大品牌的行业。因为，航空广告投放费用相对于其他形式的广告费用确实高了一个层次，对此想投放航空广告的中小型企业广告主就此打了“退堂鼓”，今天小编要讲的是，航空广告要针对性投放，才有品牌曝光效果。下面，给大家分析一下航空广告每个媒体形式具有的优势，供大家参考!

　　周众所周知，航空广告主要有两个广义载体，即机载媒体与机场媒体。机场媒体广告主要包括机场户外大牌广告、 站内媒体广告、灯箱广告、包柱广告、电视广告、吊旗广告、登机通道广告、数码刷屏广告等媒介资源;机载媒体广告主要包括航机报纸广告、期刊等平面媒体广告，以及飞机客舱闭路电视广告、小桌板广告、座椅头巾广告、飞机机身广告、登机牌广告等航机设施媒体。

　　全媒通机载媒体优势：集合国内多家主流航空公司主流优势媒体资源;为品牌量身订制与之最为契合的空中传播渠道。

　　全媒通机场媒体优势：集中北上广深等全国一线城市机场媒体资源;覆盖国内经济发达区域最有价值的受众人群。

　　全媒通机载媒体——

　　航空杂志广告优势：航机杂志不同于其他杂志的另一特点是更为专注的阅读环境，机内为旅客细心阅读杂志提供了良好的环境。由于旅行过程比较单调、漫长，“阅读”成为乘客打发时间的最好选择，在航班上安静舒适的条件下，乘客可以更潜心于手中的读物，广告到达率高。

　　舱内电视广播优势：飞机上配备了供个人独立观看的小型显示器或悬挂的公用显示器，可以收看预设的电视节目，飞机上的电视节目内容主要以短小的形式为主，一般为电影、新闻、资讯等内容。

　　枕片广告优势：座椅头部枕片广告位于每位旅客座位的正上方，是旅客进入机舱首先接触到的广告内容，广告面积大，有良好的视线角度，广告效果得以充分保证。

　　桌板广告优势：置于机舱餐桌板上的广告方式。以标贴的形式进行广告信息传播的一种独特的广告媒体。位于每位旅客座位正前方，广告注目率极高，具有良好的广告传播效果。

　　登机牌广告优势：登机牌是由航空公司航空公司航班上使用的登机凭证。旅客在接受安全检查后须在候机厅等候30分钟至2个小时，登机牌成了其唯一的登机凭证。据调查，在此时段内，旅客会对登机牌查看3-10次，广告到达率极高。

　　航空纸杯广告优势：航空纸杯是指在飞机上用来供应旅客使用的一次性纸杯。纸杯是每位旅客乘坐飞机时补充水分的必需品，旅客使用时，广告注目率极高，具有良好的广告传播效果，使客户的广告投入达到事半功倍的效果。

　　机体(机身)广告优势： 登机牌是由航空公司航空公司航班上使用的登机凭证。旅客在接受安全检查后须在候机厅等候30分钟至2个小时，登机牌成了其唯一的登机凭证。据调查，在此时段内，旅客会对登机牌查看3-10次，广告到达率极高。

　　机场媒体——

　　机场广告大牌优势：媒体资源主要覆盖在全国各大城市机场往来门户的交通枢纽和交通集散地，覆盖高速公路和主要路口进出机场的大量车辆和人群，媒体形式包括各类大型广告牌、T牌、楼顶大牌等。

　　站内媒体：媒体资源主要覆盖在全国各大城市机场航站楼候机厅内部，覆盖整个航站楼进出入口等重要位置人群，媒体形式主要以灯箱、包柱、电视、吊旗、登机通道、数码刷屏等平面媒体组成。

　　普通的大众媒体为散点式传播，受众在收入、年龄、职业等方面参差不齐、差别迥异，而且很难在固定的时间内集中在一起，这样也就会大大影响传播效率。因此，通过全媒通广告公司发布航空广告可实现面向中高端人群的精准营销，使信息直达优质目标受众，成为广告传播活动的首选渠道之一。