深圳机场P1、P2停车场灯箱套装:覆盖私家车接送机全流程

2026年上半年，深圳机场旅客吞吐量达3361.5万人次，国内旅客量稳居全国第二。暑运首月，累计保障旅客超580万人次，单日进出港人数峰值均超10万。每年数千万旅客从这里进出，他们当中有相当一部分选择了私家车接送——对于这些人来说，候机楼前的流程从停车场开始，也在这里结束。

 

深圳机场T3航站楼的社会停车场分为P1、P2、P3三个区域，其中P1位于GTC东侧，P2位于GTC西侧。P1停车场拥有1312个车位。与网约车候车区、出租车排队区不同，停车场是私家车接送机旅客专属的停留空间——送机的旅客停好车后步行前往航站楼，接机的旅客从航站楼返回停车场取车离开，全程处于相对安静、注意力集中的状态。这套灯箱套装就分布在P1和P2停车场的三个关键节点上：P1停车场B1层入口通道、P1停车场出口通道、P2停车场一层候车区。

 

媒体点位与覆盖人群

 

P1停车场B1层入口通道（GTC-P1-01）：规格7.5m×1.8m，位于车辆从地面进入P1地下层的必经通道。送机旅客将车停入P1后，步行前往GTC的途中，灯箱位于通道墙面，是送机流程中旅客停车后的第一视觉接触点。

 

P1停车场出口通道（GTC-P1-03）：规格7m×2.2m，双面展示，位于P1停车场驶出的四车道出口通道。一面覆盖驶离P1的车流，另一面覆盖P1通往B1层的车流，无论车辆是离开还是进入P1，都被同一块屏拦截。

 

P2停车场一层候车区（GTC-P1-06）：规格7.55m×2m，双面展示，位于P2停车场一层候车区，是私家车接机旅客的首选停车区域。接机旅客取完行李、返回P2取车时，在此区域等待或步行，灯箱双面同时覆盖等候人群和过往车流，是停留时间最长的点位。

 

三块灯箱组成套装，刊例价150万元/年或15万元/月，制作费26,075元/次。

 

实际执行价格根据投放量决定相应折扣，深圳机场灯箱广告价格折扣和广告位档期欢迎咨询客服。（查看深圳机场广告详细信息>>）

 

投放价值

 

停车场灯箱的受众是私家车接送机旅客——他们选择自驾出行，对出行体验有要求，消费能力通常高于选择公共交通的旅客。在P1或P2停车、步行进出航站楼的数分钟里，灯箱画面成为这段路程中为数不多的视觉焦点。

 

（以上数字或图片来自网络，如涉侵权请联系客服删除）