2025年全国机场客流排名：广东1.8亿人次断层领先，航空媒体的区域价值图谱

近日，中国民航局发布《2025年全国民用运输机场生产统计公报》，公布了全国31个省级行政区266座机场的旅客吞吐量数据。这份榜单不仅是区域经济活力的晴雨表，也为品牌选择机场广告投放区域提供了数据参考。

一、广东断层领先，4座千万级机场全国唯一

广东以1.84亿人次位列全国第一，断层领先。白云机场（7989万）和宝安机场（6036万）构成双枢纽，珠海金湾（1323万）和揭阳潮汕（1000万）突破千万级——全国仅广东一省拥有4座千万级机场，航空出行需求极为旺盛。对品牌而言，广东市场覆盖了从国际枢纽到区域干线的多层次机场网络，广告投放既可以依托白云、宝安的高端商旅客群做品牌形象，也可以借珠海、揭阳的千万级客流做区域渗透。

上海（1.35亿）以2座机场位列第二，单机场利用率全国最高，浦东单一机场即达8499万人次；北京（1.24亿）位列第三，首都+大兴双场协同。四川首次突破1亿大关（1.03亿），天府与双流双枢纽成型。浙江（7972万）、云南（7680万）紧随其后，云南15座机场中昆明长水贡献了全省大半客流。

二、机场格局：区域枢纽对广告投放的启示

从各省机场结构看，呈现三种典型特征：

多核均衡型：广东（白云+宝安双核，珠海+揭阳支撑）、上海（浦东+虹桥）、北京（首都+大兴）、四川（天府+双流）。这类省份机场分布均衡，品牌可以选择覆盖全省的网络化投放策略。

省会单核驱动型：陕西（咸阳机场4854万，占全省91%）、云南（长水机场占全省大部）、湖北、新疆。这类省份航空客流高度集中于省会枢纽，广告主只需聚焦单一机场即可触达全省主要航空出行人群。

旅游目的地型：海南（5044万，美兰2685万+凤凰2269万均衡发展）、云南（丽江、版纳等旅游机场贡献显著）。旅游客流占比高，适合文旅、免税零售、高端消费品等品牌投放。

三、航空媒体的区域选择逻辑

机场客流数据直接关联广告触达效率。广东以1.8亿人次位居全国首位，对应的是白云机场的全球航线网络、宝安机场的大湾区商务客流、珠海金湾的航展与澳门中转客流、揭阳潮汕的侨乡与粤东客群——4座机场的客流属性各不相同，品牌可根据目标人群选择匹配的机场。四川首次破亿，意味着成渝地区航空出行需求正在加速释放；云南7680万客流中，旅游人群占比极高，适合文旅及快消等行业布局。对于预算有限的品牌，可优先选择省会单核型省份（陕西、湖北等）的枢纽机场——一个机场即覆盖全省主要航空出行人群，投放效率高于多点分散。

机场广告的价值不仅在于触达“数量”，更在于触达“质量”。航空旅客的消费能力和品牌认知度均高于普通户外受众。 （查看机场广告详细信息>>）

（以上数据源自中国民航局《2025年全国民用运输机场生产统计公报》，图表及分析仅供参考）