2026年秋假深圳铁路8天出行集中期,深圳北站客流168万人次

2026年11月17日至20日，深圳中小学迎来秋假。因假期与前后周末相连，深圳铁路客流从11月13日起逐步攀升，13日至20日形成连续8天出行集中期。4天秋假期间，深圳铁路预计发送旅客96.80万人次，其中深圳北站67.71万人次；13日至20日预计发送旅客242.86万人次，其中深圳北站168.28万人次。

 

客流方向与加开列车

 

从车票预售和出行趋势看，省外热门方向集中在赣州、南昌、长沙、武昌等周边省市，以及北京、黄山、杭州、成都、昆明等重点旅游城市。深圳铁路计划自11月13日起加开旅客列车101列，其中13日至15日、17日至22日期间，深圳北至黄山北加开G4834、G4836次，深圳北至成都东加开G4830次，深圳北至昆明南加开G4826次；17日至22日，深圳北至杭州东加开G4838次，深圳北至义乌加开G4820次。

 

秋假期间，深圳市民凭有效证件可在省内外超600家A级旅游景区享受免首道门票优惠，省内覆盖韶关、河源等14个地市320余家景区，省外延伸至四川九寨沟、安徽黄山等热门目的地。铁路部门还推出了“漫游八桂”“畅游天府”“潮风客韵”等多款旅游计次票产品，覆盖广西、川渝黔、粤东粤西等方向。文旅政策和铁路运力的配合，让这个秋假的出行客流集中度更高。

 

深圳北站：8天集中期的核心枢纽

 

深圳北站是深圳铁路的主要客运站，13日至20日预计发送旅客168.28万人次，占深圳铁路总发送量的近七成。秋假出行的客流以家庭亲子游、学生团体、短途旅游为主，出行时间集中在13日至20日这8天，深圳北站的候车大厅、检票口、站台在这段时间的客流密度明显高于平时。

 

深圳北站的广告位分布在旅客进出站动线的几个关键节点。出发方向上，旅客进大门后直接进入安检区，安检后就是候车大厅，候车座椅区、检票口上方、墙面灯箱覆盖的是等车和检票的客流；站台广告位对应的是检票后走向列车的最后一段动线。返程方向上，南北出站通道连接站台和出站口，到达旅客从站台下来经出站通道走向地铁、出租车和接驳区域，通道两侧的灯箱覆盖的是到达客流。

 

8天集中期内，深圳北站的出发和到达客流连续高位运行。出发客流集中在13日至15日，返程客流集中在19日至20日前后，两个方向的客流叠加，候车大厅、站台、南北出站通道的广告位覆盖的是旅客进出深圳北站的完整动线。（查看深圳北站广告详细信息>>）

 

投放价值

 

秋假与前后周末相连，形成8天出行窗口，家庭亲子游和短途旅游人群占比高，客流集中度高于普通周末。这段时间同时也是APEC会议在深圳举办期间，城市关注度和商务往来密度都高于平时，深圳北站作为核心枢纽，候车大厅、站台、出站通道的广告位覆盖的是旅客从进站到登车、从下车到出站的完整动线。对于想在秋假期间触达出行人群的品牌，深圳北站的广告位在这8天里对应的是连续、高密度的进出站客流，曝光窗口比平时更集中。

（以上数据源自公开资料，如涉侵权请联系删除）