深圳罗湖口岸包柱 LED 屏:深港跨境的全动线传播载体
文章来源:第一户外人气:19发表时间:2026-01-28 15:10:31【小中大】
深圳罗湖口岸作为历史最悠久的 “深港第一口岸”,2025 年客流量突破 7000 万人次,日均服务超 19 万旅客,其作为深港核心跨境枢纽的地位无可替代。口岸一层及负一层的进出站换乘区域,是所有旅客完成通关后,衔接深圳地铁、公交、出租车及商业城的必经集散中心,具备 “全动线强制触达” 的核心优势,成为品牌布局深港跨境广告的黄金场景。
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罗湖口岸包柱 LED 屏广告分为两层布局,形成完整的传播矩阵,全面覆盖旅客跨境动线:
一、一层四面包柱 LED 大屏广告
媒体位于一层进出站换乘区域,4 面 / 根,4 根 / 套,总计 16 面,总面积达 53.6㎡。亮灯时间为 6:30-23:30,覆盖跨境出行全时段;轮播频次为 10 秒 / 次、240 次 / 天,高频次曝光确保品牌信息有效触达。单根立柱的四块屏幕实现 360 度无死角展示,无论旅客从哪个方向经过,视线都无法绕开广告内容,实现单点媒体的最大化覆盖。刊例价格为 29.8 万元 / 套 / 周。
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二、负一层四面包柱 LED 大屏广告
媒体位于负一层地铁口进出站换乘区域,同样为 4 面 / 根,4 根 / 套,总计 16 面,总面积达 81.1㎡,屏幕规模更大,视觉冲击力更强。亮灯时间与轮播频次与一层保持一致,精准覆盖前往地铁的核心客流。刊例价格为 36.8 万元 / 套 / 周。
两层屏幕构成的媒体矩阵,覆盖了旅客换乘的完整垂直动线,形成多层次的信息覆盖网络,极大地提升了品牌信息的总体触达概率。该广告位适配跨境消费、金融服务、高端零售、出行服务等与深港跨境客群需求高度契合的品牌,能借助罗湖口岸的庞大跨境客流,实现深港两地市场的高效渗透。
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